להלן מצגת של משרד האוצר בה ניתן להתרשם מהסכם בין יו"ר ועדת הכספים סטס מיסז'ניקוב למשרד האוצר.

 

לפי ההסכם, עובד המרוויח 10 אלף ₪ ברוטו יפגע בסוף התהליך ב- 389 ₪ נטו לחודש ועובד המרוויח 15 אלף ₪ ברוטו יפגע בסוף התהליך ב- 464 ₪ נטו לחודש.

להסבר מפורט על הרפורמה לחץ/י כאן (קובץ Word).

 

ההסדר משאיר למשרד האוצר מרחב תמרון בו האוצר שולט על הטבות מס מחד, אבל מקבע את עליית שווי השימוש מאידך, מבלי שתהיה זיקה בין השניים.

 

בהסדר האוצר ניסה לתקן רק את העיוותים שהיו לטובתו ולא את העיוותים הנוגעים לטובתו של העובד, ביניהם העובדה ששווי השימוש הוא קבוע גם כאשר הרכב מתיישן, כך שנוצר מצב שגובה שווי השימוש הוא קבוע לרכב חדש ולרכב מתיישן.

 

כדי להמחיש עוד יותר את ההסדר, אני ממליץ לקרוא כתבה "ההצגה הגדולה של סטס וסופר" שהתפרסמה בגלובס.

 

יו"ר ועדת הכספים, סטס מיסז'ניקוב, אליו יש לי הערכה רבה, לא לקח בחשבון את הפגיעה העצומה במאות אלפי משתמשי הרכב הצמוד ועכשיו הגיע תורנו למנף את כוחנו הפוליטי והאלקטוראלי על מנת לעצור את הקומבינה.

העלאת שווי שימוש לרכב כמה זה יעלה לך
העלאת המיסים ועצירת הצמיחה
כמה זה יעלה למדינה
יותר רכבים ישנים על הכבישים
יותר קטל בדרכים
המדינה המתקדמת היחידה בעולם שפוגעת בעובדים יצרנים
חדשות ועידכונים
15/04/2007 - שר התחבורה לפורום ה-CFO
החלטת משרד האוצר להעלות את שווי השימוש ברכב צמוד - צולעת
26/04/2007 - צעד ראשון בנעלי הירשזון
אולמרט חתם על הרפורמה בשווי השימוש
27/04/2007 - "צוואתו" של הירשזון
להתפשר ולהתגמש
01/05/2007 - עוד מכה לרפורמה בליסינג
השר ליברמן מתנגד לכוונת האוצר להעלות את שווי השימוש ברכב צמוד
 
שר האוצר
אנו החתומים מטה, עובדים מכל ענפי המשק, קוראים
לך להקפיא לאלתר את התוכניות להעלאת מס הכנסה
באמצעות ייקור שווי השימוש ברכב צמוד.

הבטחת להוריד מיסים - אל תעלה אותם
הבטחת לעודד עבודה יצרנית - אל תטיל מיסים נוספים על ציבור העובדים
הבטחת להילחם בתאונות הדרכים - אל תביא להגברת הקטל בכבישים עקב התיישנות הרכבים

אדוני שר האוצר: קח את כלכלת ישראל קדימה,
אל תבלום את הצמיחה במשק, אל תעלה מיסים!


שם פרטי : *
שם משפחה : *
עיר : *
מייל : *
טלפון :
תומך ומוכן ששמי יפורסם באמצעי התקשורת .
מעוניין לקבל עידכונים באי-מייל .
כמות החתומים על העצומה - 61262
החל מ - 12.06.2006